HAWE哈威LV和ALZ型卸荷閥德國(guó)HAWE空轉(zhuǎn)閥，HAWE當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，HAWE卸荷閥將泵的輸送流量切換到無(wú)壓旁通狀態(tài)。 此時(shí)，HAWE單向閥將執(zhí)行元件（A 接口）與旁通位置 P → R 隔斷。 當(dāng)執(zhí)行元件側(cè)的壓力下降壓力設(shè)定值的 13% 時(shí)，該閥會(huì)重新中斷旁通位置。 這種自控式（與脈沖無(wú)關(guān)的）跳躍切換方式以直動(dòng)式（LV 型）或先導(dǎo)式閥（ALZ 型）工作。 這里所列出的類型通常是可作為蓄能器加載閥使用，并應(yīng)盡可能安裝在泵附近。

HAWE哈威LV和ALZ型卸荷閥特征及優(yōu)點(diǎn)：

■ 有各種不同調(diào)節(jié)可能性

■ 各種不同的附加機(jī)能

HAWE哈威LV和ALZ型卸荷閥使用范圍：

■ 通用液壓系統(tǒng)

■ 試驗(yàn)臺(tái)

HAWE哈威LV和ALZ型卸荷閥參數(shù)：

元件種類： 卸荷閥（空轉(zhuǎn)閥，直動(dòng)式或先導(dǎo)式）

結(jié)構(gòu)形式： 管接式單只閥

                 板式安裝單只閥

可調(diào)性： 用工具（固定調(diào)定）

              手動(dòng)操縱（可調(diào)）

pmax： 350 bar

Qmax： 120 l/min

HAWE哈威BVG、BVE、BVP型截止式換向閥分類包括兩種規(guī)格的 2/2 和 3/2 閥。 規(guī)格 1提供帶標(biāo)準(zhǔn)連接圖 (NG 6) NBVP 型的結(jié)構(gòu)形式以及 4/3 閥。 它們?cè)O(shè)計(jì)成無(wú)泄漏密封錐閥式換向閥。 鑒于內(nèi)部的靜態(tài)壓力平衡，所有接口均可加載。 閥門可以管接（BVG 型），自制接板（BVP 型），標(biāo)準(zhǔn)板接式（NBVP 型）或作為螺旋插裝閥（BVE 型）安裝在自制閥塊內(nèi)。 不同的操縱方式（僅電氣操縱方式BVE 型）為此種類型的閥開辟了廣泛的應(yīng)用范圍。 閥塊內(nèi)用于 P、R、A、B 接口的其它元件（例如：節(jié)流閥、單向閥或單向節(jié)流閥）為特殊應(yīng)用情況擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。

HAWE哈威LV和ALZ型卸荷閥德國(guó)HAWE空轉(zhuǎn)閥，HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始?jí)毫词乖谳斎雺毫^高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。 在具有較低恒定壓力水平的油路（次級(jí)回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級(jí)回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所介紹的閥門是直動(dòng)式（ADM 型）或液壓先導(dǎo)式（VDM 型）。 由于結(jié)構(gòu)原因，無(wú)論如何都存在泄漏油，它必須通過(guò)接口 L 無(wú)壓導(dǎo)入油箱。 流動(dòng)方向反向在最高約 50% 的 Qmax 時(shí)是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 ADM 型直動(dòng)式閥具有過(guò)載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當(dāng)次級(jí)壓力通過(guò)外力作用時(shí)上升超過(guò)設(shè)置值時(shí)。

HAWE哈威比例調(diào)壓閥的任務(wù)是將波動(dòng)的輸入壓力（P 接口）按照相應(yīng)的電動(dòng)控制繼續(xù)保持恒定的初始?jí)毫Γˋ 接口）， 在具有較低恒定壓力水平的油路（次級(jí)回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級(jí)回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 由于結(jié)構(gòu)原因，無(wú)論如何都存在泄漏油，它必須通過(guò)接口 L 無(wú)壓導(dǎo)入油箱。 流動(dòng)方向反向在最高約 50% 的 Qmax 時(shí)是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 例如當(dāng)次級(jí)壓力通過(guò)外力作用時(shí)上升超過(guò)設(shè)置值時(shí)，規(guī)格 11 與 21/22的閥具有過(guò)載平衡功能（起到溢流閥作用）。

HAWE哈威BWH 和 BWN 型的閥組是由 WH 或 WN 型并聯(lián)的并在底板上組成的單只閥組成的。 該底板是由緊固螺栓將前置塊（P和R接口）和尾板旋緊成一體。通過(guò)底板的選擇還可用帶不同機(jī)能符號(hào)的單只閥實(shí)現(xiàn)附加機(jī)能（例如：執(zhí)行元件油路內(nèi)壓力繼電器或溢流閥）。 使用管接式連接塊（帶或不帶溢流閥）或過(guò)渡板可直接板接在泵站（HK、HC、MP、MPN、KA 和 NPC 型）連接塊或其它型號(hào)的換向閥上。 不同機(jī)能的尾板（例如帶P油路內(nèi)的壓力繼電器或蓄能器卸荷閥）可擴(kuò)大其使用范圍。

HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始?jí)毫词乖谳斎雺毫^高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。在具有較低恒定壓力水平的油路（次級(jí)回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級(jí)回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所列出的閥門適用于供給低油耗工作油回路。 由于結(jié)構(gòu)原因，無(wú)論如何都存在泄漏油，它必須通過(guò)接口 R 無(wú)壓導(dǎo)入油箱。 流動(dòng)方向反向在最高約 30% 的 Qmax 時(shí)是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 此種調(diào)壓閥具有過(guò)載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當(dāng)次級(jí)壓力通過(guò)外力作用時(shí)上升超過(guò)設(shè)置值時(shí)。

HAWE哈威雙級(jí)壓力閥應(yīng)用于由雙級(jí)泵（高低壓泵）供給的液壓設(shè)備中。 它能使兩個(gè)獨(dú)立的泵輸送流量匯合成一個(gè)共同的流量輸出。當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的低壓參數(shù)時(shí)，能使低壓油路切換到無(wú)壓旁通狀態(tài)并防止高壓回路超出最大設(shè)定工作壓力。 該閥可應(yīng)用于聯(lián)合 3/3 或 4/3 換向閥共同控制液壓油缸。 根據(jù)使用目的，該閥可與 CR 型控制閥一起控制下活塞壓機(jī)或單作用液壓缸。

HAWE哈威VH、VHR 和 VHP 型截止式換向閥是一種無(wú)泄漏鋼球截止式結(jié)構(gòu)的換向閥，有兩種規(guī)格。 手柄操縱的偏心軸控制移動(dòng)閥球的推桿。 通過(guò)帶零位自動(dòng)定位的手柄或卡槽定位實(shí)現(xiàn)操縱方式。 單只閥（VH 型）可以通過(guò)緊固螺栓組成并聯(lián)閥組（VHR 型）。 規(guī)格 1 也可提供板式安裝單只閥（VHP 型）。

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